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那条传了十多年的路，终于要画上圈了，京津冀的生活，可能真要变了
看到那个“大七环”天津段要动工的消息，心里还挺感慨的
这事儿说了多少年了，感觉从我孩子还小的时候就在听，现在他都快上大学了，这环线总算要闭合了
我记得以前开车走六环，那叫一个头疼尤其是大货车，一辆接一辆，跑起来尘土飞扬，压得路面都坑坑洼洼的有时候堵车，前后左右全是这些大家伙，感觉自己开的小车就像个小饼干，心里都发怵当时就老在想，要是能有条路让这些过境的大车绕开北京，那该多好
现在，这条路真的要来了
其实这路不光是给车跑的，它背后连着的是千千万万个家庭这些年，多少人在北京上班，却在廊坊、在燕郊、在固安安家每天早上天不亮就出门，晚上披星戴月地回家，通勤几个小时是常态这条环线，对他们来说，可能不只是一条高速公路，更是一条能早点回家的路
它把承德、张家口、廊坊这些地方都串起来了以前觉得这些地方离北京挺远的，现在路一通，感觉心理距离也拉近了你想想，周末想去崇礼滑个雪，或者去承德避个暑，一脚油门就到了，多方便
这就是所谓的“一小时交通圈”吧虽然咱们都知道，真开起来，一小时可能有点理想化，堵车什么的是免不了的但这个概念本身，就代表了一种生活方式的改变
它意味着我们活动的空间变大了，选择也变多了以前买房子，可能就盯着北京这一个地方现在，眼光可以放得更远一些，河北的一些地方，天津的一些地方，都可能成为新的选择因为交通方便了，教育、医疗这些资源，也会慢慢跟着流动起来
我有个朋友，前几年就把家安在了武清当时很多人不理解，觉得太远了现在你看，大七环正好经过他家附近，去北京大兴机场比从市区过去还快他现在老跟我说，当初的选择太明智了
这就是变化一条路，可能改变一个区域的格局，也可能改变很多人的生活轨迹
当然，任何事情都有两面性路通了，方便了，沿线的房价可能也要跟着动一动了对于想在那些地方安家的人来说，可能压力也会变大生活成本是不是也会跟着上来，这都是需要考虑的问题
而且，这么大一个圈，把那么多城市都圈进来了北京的功能是不是真的能疏解出去，周边城市能不能接得住，这都是考验不是说路修好了，所有问题就都解决了后面的产业配套、公共服务，能不能跟得上，才是关键
不过话说回来，能看到这个圈一天天画圆，心里还是高兴的它至少说明，这个区域是在往前走的，是在发展的我们普通人，生活在这个大圈里，也能感受到这种脉动
从三环、四环，到五环、六环，再到现在的“大七环”北京就像一棵大树，年轮一圈一圈地向外长我们这些生活在树下的人，也跟着它的节奏，不断调整着自己的生活
说到底，我们盼的，无非就是日子能过得舒心一点，顺畅一点路通了，心就不那么堵了希望这条大环线，不光能连接起一座座城市，也能连接起我们对未来更好的期盼吧
