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轮胎都快磨没了，还能守住第二，勒克莱尔自己都说没想到，维斯塔潘软胎策略成关键因素
这是什么情况，我刚把手机放下，又忍不住拿起来，就想问问，这比赛看着是真的气人啊，还是说我眼花了看错了。
真就挺无奈的，我都不知道该说什么了，这波操作下来，感觉整个人的血压都上来了，手机都快拿不住了。
你说说看，一个好好的局，怎么就能搞成这样呢，真不是故意的吧，反正我是觉得离谱。
维斯塔潘那边，我看他采访的时候，都笑得合不拢嘴，估计他自己也没想到能赢得这么“轻松”吧。
勒克莱尔呢，轮胎都快磨光了，还得死守第二，他自己都说没想到能守住，听着就觉得心酸。
这不就是明摆着，策略上出了大问题吗，感觉就像是被人按在地上摩擦，还不能还手那种。
官方数据上，我记得去年，也就是2023赛季F1，在某个类似的高温赛道，赛前轮胎管理就是重中之重，当时就有车队因为策略失误，把优势拱手让人的情况。
按理说，这么多年的经验摆在那，这些都是老生常谈的问题了，怎么还能在同一个坑里跌倒好几次呢。
而且，你看看维斯塔潘用的软胎，后期跑得那叫一个顺畅，简直是如入无人之境，这对比也太强烈了。
这就像是，你在考试的时候，明明知道这道题应该用公式A解，结果偏偏用了公式B，最后发现时间不够，还算错了。
车迷们在论坛里都炸锅了，各种截图和分析铺天盖地，大家都觉得这不是车手的问题，是管理层没跟上。
甚至有人翻出以前的旧账，说这种“迷之操作”不是一次两次了，每次都让人捏一把汗。
我记得2022年，F1西班牙大奖赛，法拉利也曾因为轮胎策略问题吃过亏，当时勒克莱尔也跑得很挣扎。
那时候，数据就显示，赛道温度和轮胎磨损率，对不同配方的轮胎影响是巨大的，换胎时机就是生命线。
结果呢，今天好像又重演了，这真的让人非常困惑，怎么能不吸取教训，一而再再而三地犯同样的错误呢。
我们看比赛，图的不就是个精彩和公平竞争吗，结果看到这样的场景，就像被人泼了一盆冷水。
从趋势上看，如果车队在策略上还是这样犹豫不决，或者说太过保守，那在后面的比赛里，肯定还会吃亏。
毕竟对手都在进步，都在琢磨怎么把你甩在后面，你还在这里“自我感动”，那就真的要被时代淘汰了。
我脑子里现在就一个想法，如果换个车队，会不会结果就完全不一样了呢，这真的很让人玩味。
有时候想想，这不仅仅是比赛，更像是一场巨大的博弈，除了车手的技术，还有团队的智慧在里面。
但今天这场，我觉得智慧好像没怎么展现出来，倒是把“失误”展现得淋漓尽致。
你问我怎么看，我觉得就是，该调整的，赶紧调整，别等到所有人都放弃了，再来后悔。
毕竟，机会不是天天都有的，尤其是对于争冠的车手来说，每一次积分都弥足珍贵。
不然，以后大家看比赛，可能就不是看精彩，而是看谁家又犯了低级错误，那多没意思啊。
这也不是说车手不努力，勒克莱尔今天那叫一个拼命，他已经做到了他能做到的一切了。
但个人再强，也扛不住团队在关键时刻掉链子，这种感觉，我想很多车迷应该都懂。
这种失落感，就好像你辛辛苦苦干了一天活，结果发现都是白费力气，那种滋味太难受了。
我只希望下次，别再有这种让人摸不着头脑的策略了，真的，求求了。
你说，就这样的比赛，下回我还得熬夜看吗，我真是有点纠结了。
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